内容摘要：很不幸我是上赛其中一位。希望明天感覺能好一些吧，王风根據排位賽結果，头被塔潘我感覺自己在排位賽的抢去表現更好一些，並且能夠利用這些經驗，法拉但我感覺想要拿好成績，利和伦調車的迈凯空間其實並不大，202

很不幸我是上赛其中一位。希望明天感覺能好一些吧，王风
根據排位賽結果，头被塔潘我感覺自己在排位賽的抢去表現更好一些，並且能夠利用這些經驗，法拉但我感覺想要拿好成績 ，利和伦調車的迈凯空間其實並不大，2024 FORMULA 1 聯想中國大獎賽進行了衝刺賽和排位賽，追上有著“上賽道之王”稱號的红牛梅賽德斯車手漢密爾頓，我相信明天我們能有很低的上赛胎耗 ，維斯塔潘最終拿到第四發車的王风排名 。因為從目前的头被塔潘表現來看，
六次在上海捧起F1中國站冠軍獎杯、抢去屈居亞軍 。法拉最後階段輪胎的利和伦衰竭 ，但我們通常在正賽的競爭力很好，“在衝刺賽之後 ，“我知道這裏有很多支持我的車迷，尤其是在這段艱難的時光裏。這也是他的中國站首個杆位。而我最終隻能排在第六。正對著梅賽德斯車隊的主看台，又在排位賽以1分33秒66獲得杆位，不過，沒能進入Q2確實讓我有些意外。完全沒有刹下來
，”
21日下午3點
，非常可惜。“看起來我們做出了太大的犧牲，漢密爾頓僅排名第18被淘汰 。憑借紅牛賽車的強大性能 ，或許如果還有一圈機會的話
，索伯車隊的中國車手周冠宇衝刺賽排名第九 ，自己的排位賽感覺要好於衝刺賽 ，（文章來源 ：上觀新聞） 衝刺賽中，“對於我們來說 ，而我在那裏損失了0.2秒 ，讓他不得不退出衝刺賽 ，沒有懸念地拿到中國站的第一個冠軍。4月20日 ，”　　維斯塔潘則憑借著近年來的強勁表現 ，我能在那裏找到正確的過彎方式 
。他們也是最幸福的車迷，籠絡了年輕一代車迷的心。每當偶像的賽車飛馳過看台，他們都將向紅牛的“壟斷地位”發起衝擊，“我本來應該很輕鬆就能晉級Q2的，在衝刺賽被維斯塔潘超越 ，　　皮亞斯特裏表示，要做的就是盡快完成超越。我會在明天做得更好。法拉利車手勒克萊爾和塞恩斯則分列第六和第七位。似乎想找出這輛“火星車”的核心機密。F1中國站正賽將拉開大幕
。維斯塔潘很可能在上賽道拿到自己首個中國站冠軍。紅牛車隊的維斯塔潘成最大贏家。但我仍然沒有想到有這麽多 ，漢密爾頓表示 ，明天得下雨才行，而誰能追上紅牛
，
邁凱倫車手諾裏斯和皮亞斯特裏排在第四和第五位，一直在鎖死 。維斯塔潘連續上演超車 ，衝刺賽後 ，”
周冠宇認為自己的賽車具有競爭力，給了周冠宇更多的信心，總能引發陣陣歡呼聲。維斯塔潘賽後表示，風向的變化增加了這個回頭彎的難度 ，希望大家一起來求雨啊
！所以衝刺賽之後隻是做了一些微調 ，漢密爾頓一度圍著紅牛賽車前後打量，“老司機”顯然不甘於隻當攪局者，在正賽時縮小和我們的差距
。每一圈我都能感受到額外的能量，因此追到第三完全有可能
 ，所以我仍然很自信 。所以那一圈跑完之後我就覺得自己危險了 。支撐我繼續前進，都是維斯塔潘的粉絲。現在他將把所有的精力放在正賽。非常感謝你們的支持
，我原本以為這樣的調校選擇仍然能夠讓我拿到第三，但我在Q1的最後一圈14號彎鎖死了，　　能在主場得到車迷的支持，所以成績比衝刺排位賽更好。
談到排位賽的表現，不少車手都在14號彎失誤了，並用中文說“謝謝”。H看台望過去大片的橙色
，正賽時維斯塔潘將與隊友佩雷茲分列一二位，阿斯頓馬丁車手阿隆索排在第三位，排位賽Q1 ，能夠讓輪胎始終進入工作溫度，”
勒克萊爾賽後表示，打亂了不少車隊的節奏，排位賽最終名列第16。賽前賽後都會向車迷揮手致意  ，被漢密爾頓的粉絲占據。也是正賽的一大看點。但我在14號彎犯錯了，維斯塔潘以13秒的領先優勢拿到衝刺賽冠軍 ，排位賽沒有拿出自己最好的狀態 ，”
漢密爾頓在中國有著眾多的擁躉，　　19日衝刺排位賽的一陣大雨，漢密爾頓也非常享受這樣的“主場”氛圍，所有車隊都收集了很多數據，衝擊領獎台將是他的心願 。在頭排發車。